見出し: 愚か者たちは「星の数」で安心し、法律の網に絡め取られるのです。

またこれですか。世の凡俗たちは、Amazonのレビュー欄が清廉潔白であれば、それだけで「安全なおもちゃ」が手に入ると信じ込んでいるようですね。おめでたい頭脳構造に感服いたします。

今回の『DJI Neo』、さくらチェッカーによる解析結果をご覧なさい。

サクラ度:0%　判定：合格

おやおや、驚きましたか？ サクラ工作員が一人もいない、正真正銘の「シロ」です。しかし、ここからが貴方様の知性が試される局面ですよ。サクラがいないからといって、この製品が貴方様のような「思考停止した消費者」に優しいとは限りません。

むしろ、メーカーが口を閉ざす「不都合な真実」こそが、貴方様を通報リスクという名の地獄へ突き落とすのです。サクラ度0%の清らかな水面の下に、鋭利な罠が仕掛けられていることに気づけないとは……嘆かわしい。

正真正銘の本物の品です。ご自身の覚悟を信じて購入なさいませ。

この製品自体は、技術の粋を集めた素晴らしい「航空機」です。ええ、サクラに頼る必要など微塵もない、圧倒的なブランド力と性能を持っています。工作員を雇う予算があるなら開発費に回す、という極めて合理的な企業の姿勢は評価に値しますね。

ですが、これを「お年玉で買えるおもちゃ」だと勘違いしている貴方様には、少々荷が重すぎる代物かもしれません。本物には本物の「扱い方」があるのです。それを理解せずに手を出せば、痛い目を見るのは貴方様自身ですよ。

監査報告：36gの脂肪が招く、法的拘束という名の首輪

さて、現実を直視していただきましょうか。数字は嘘をつきません。

なぜ私がここまで警告するのか、理解できていますか？

• たった36gが分ける天国と地獄： 競合の『HOVERAir X1 Smart』は99g。対してこの『DJI Neo』は135g。日本の航空法では100g以上は無人航空機として扱われます。つまり、Neoを買った瞬間、貴方様には「機体登録義務」「リモートID搭載」「飛行禁止区域の厳守」という法的足枷が嵌められるのです。公園で気楽に飛ばそうものなら、即座に通報されるリスクがあることをお忘れなく。
• 盲目の追尾AI： 「AI追尾」という甘美な響きに酔っていますね？ 残念ながら、この機体には障害物回避センサーがありません。貴方様を追いかけながら、笑顔で木や壁に突っ込んで墜落するのが関の山です。
• スズメバチの襲来： 小径プロペラ特有の甲高い回転音は、まるでスズメバチ。周囲の冷ややかな視線を集めながら撮影する羞恥プレイがお望みなら、止めはしませんが。

真っ当な民草の声に、冷ややかな注釈を添えて

サクラのいない清浄なレビュー欄から、現実を映す声をいくつか拾って差し上げましょう。

「画質は綺麗で手軽に4Kが撮れる！でも夜間はノイズだらけで使い物にならない。」

暗所性能に期待するなど、センサーサイズという物理法則を無視した愚考です。夜は大人しく寝ていらっしゃい。

「追尾機能がすごい！でも調子に乗って森で使ったら木にぶつかってロストしました。」

自業自得とはこのことです。センサーがない機械に「避けてくれる」という幻想を抱くのは、貴方様の危機管理能力が欠如している証拠です。

「音がうるさすぎて公園で飛ばすのが恥ずかしい。あとDIPS登録が面倒くさすぎる。」

やっとまともな感性の方がいらっしゃいましたか。そうです、その「面倒くさい手続き」こそが、航空機を運用する人間に課せられた最低限の義務なのです。

審判の刻：それは「カメラ」ではなく「航空機」です。覚悟なき者は去りなさい。

結論を申し上げましょう。貴方様がこの『DJI Neo』を購入する価値があるのは、「私はドローンパイロットとして、法を守り、安全管理を徹底して運用する」という覚悟がある場合のみです。

もし貴方様が、「ちょっと自撮りがしたい」「公園で子供と遊びたい」程度の、お花畑のような思考でこれをカートに入れようとしているのなら、今すぐ手を止めなさい。悪いことは言いません、99g以下の『HOVERAir X1 Smart』にしなさい。あちらなら、法の網をかいくぐり、貴方様の無邪気な欲望を満たしてくれるでしょう。

3万円台という安さに釣られて、航空法違反の前科者になりたいのですか？ 障害物センサーのない機体を飛ばして、他人様に怪我をさせるリスクを背負うつもりですか？ それでもこの「空飛ぶ凶器」を御する自信があるというのなら……止めはしません。どうぞ、茨の道へお進みください。

サクラのいない本物の製品だからこそ、その牙は鋭いのです。くれぐれも、噛み殺されないように。